బెల్ట్ కన్వేయర్ రీడ్యూసర్ యొక్క విరిగిన షాఫ్ట్ రీడ్యూసర్ యొక్క హై-స్పీడ్ షాఫ్ట్ మీద ఏర్పడుతుంది. హై స్పీడ్ షాఫ్ట్ యొక్క నిలువు బెవెల్ గేర్ షాఫ్ట్ కోసం రీడ్యూసర్ యొక్క మొదటి దశను ఉపయోగించడం సర్వసాధారణం. షాఫ్ట్ విచ్ఛిన్నానికి రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి.
రీడ్యూసర్ యొక్క హై స్పీడ్ షాఫ్ట్ యొక్క డిజైన్ బలం సరిపోదు
ఈ పరిస్థితి సాధారణంగా భుజం వద్ద సంభవిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇక్కడ పరివర్తన ఫిల్లెట్ ఉంది, అలసట దెబ్బతినడం సులభం, ఫిల్లెట్ చాలా చిన్నది, తక్కువ సమయంలో షాఫ్ట్ను విచ్ఛిన్నం చేసేలా చేస్తుంది. విరిగిన షాఫ్ట్ తర్వాత పగులు సాధారణంగా సాపేక్షంగా ఫ్లష్ అవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, రీడ్యూసర్‌ను భర్తీ చేయాలి లేదా రీడ్యూసర్ డిజైన్‌ని సవరించాలి.
హై స్పీడ్ షాఫ్ట్ యొక్క వివిధ కేంద్రాలు
మోటార్ షాఫ్ట్ మరియు రీడ్యూసర్ హై-స్పీడ్ షాఫ్ట్ వేర్వేరు కేంద్రాలను కలిగి ఉన్నప్పుడు, రీడ్యూసర్ ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క రేడియల్ లోడ్ పెరుగుతుంది మరియు షాఫ్ట్ మీద వంగే క్షణం పెరుగుతుంది మరియు దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్‌లో షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది. సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ సమయంలో, రెండు షాఫ్ట్‌లు కేంద్రీకృతమై ఉండేలా దాని స్థానాన్ని జాగ్రత్తగా సర్దుబాటు చేయాలి. చాలా సందర్భాలలో, మోటార్ షాఫ్ట్ షాఫ్ట్ను విచ్ఛిన్నం చేయదు, ఎందుకంటే మోటార్ షాఫ్ట్ మెటీరియల్ సాధారణంగా 45 స్టీల్, మోటార్ షాఫ్ట్ ముతకగా ఉంటుంది, ఒత్తిడి ఏకాగ్రత మెరుగ్గా ఉంటుంది, కాబట్టి మోటార్ షాఫ్ట్ సాధారణంగా విరిగిపోదు.
డబుల్ మోటార్ డ్రైవ్ విషయంలో విరిగిన షాఫ్ట్
డ్యూయల్ మోటార్ డ్రైవ్‌లో ఒకే డ్రైవింగ్ డ్రమ్‌లో రెండు రెడ్యూసర్‌లు మరియు రెండు మోటార్లు ఉన్నాయి. స్పీడ్ రీడ్యూసర్‌లో హై స్పీడ్ షాఫ్ట్ డిజైన్ లేదా సెలెక్షన్ అలవెన్స్ అనేది సాపేక్షంగా చిన్న విరిగిన షాఫ్ట్ దృగ్విషయం. గతంలో, బెల్ట్ కన్వేయర్ డ్రైవ్ హైడ్రాలిక్ యాదృచ్చిక పరికరాన్ని ఉపయోగించదు, ఈ రకమైన పరిస్థితి జరగడం సులభం, ఎందుకంటే స్టార్ట్ మరియు రన్ స్పీడ్ సింక్రొనైజేషన్ మరియు ఫోర్స్ బ్యాలెన్స్‌లోని రెండు మోటార్లు నిర్ధారించడం కష్టం. ఇప్పుడు, షాఫ్ట్ దృగ్విషయం విచ్ఛిన్నం చేయడానికి చాలా హైడ్రాలిక్ యాదృచ్చికాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, కానీ యాదృచ్చికాల వాడకంపై ఎక్కువ శ్రద్ధ పెట్టాలి, ఇది పరిమిత టార్క్ కలిగి ఉండటానికి మరియు యాదృచ్చికాల సేవ జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -14-2019